THE 2-MINUTE RULE FOR BAHAGIAN ENJIN KERETA

The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta

The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta

Blog Article

Pastikan selalu servis minyak enjin pada masa yang tepat. Elakkan jarak perjalanan kereta melebihi had jangka hayat minyak enjin.

cuci hose menggunakan thinner adalah antara yang paling mudah dilakukan ,cuci dgn mengalirkan thinner perlahan-lahan seterusnya pastikan semua thinner telah dikeluarkan dari hose.

Radiator juga mempunyai kipas yang meniup udara tambahan untuk menyejukkan penyejuk jika suhu atmosfera terlalu tinggi.

Apabila minyak enjin meresap ke dalam palam pencucuh, ia mungkin menyebabkan penumpukan kotoran dan residu, yang boleh mengganggu keupayaan palam untuk menghasilkan percikan api yang kuat dan konsisten.

Sebaliknya, jika enjin tidak mencapai suhunya, ia akan mengalami haus yang lebih besar dan menggunakan lebih banyak bahan api dan minyak. Bagaimana anda melihat sistem penyejukan kereta Ia sangat penting.

Apabila enjin beroperasi, getaran ini boleh dihantar melalui struktur kenderaan dan dirasai oleh pengguna semasa memandu.

 Cooling coil selalunya terletak pada bahagian hadapan sebelah pemandu dibawah dashboard penumpamg hadapan.Tanggalkan penyangkut dan skru penyambung antara hose gasoline air cond dan keluarkan kotak berwarna hitam tersebut.

magnet clutch adalah alat pada kompressor yang bertindak bila suis aircond dihidupkan dan bearinga pada pulley kompressor akan bertambah beban ,ada baiknya saudara periksa bearing pulley kompressor dan gantikannya jika telah rosak.

Kehadiran serpihan logam dalam minyak enjin menandakan bahawa enjin anda mungkin sedang mengalami kerosakan yang serius.

Terdapat suis pengalih udara pada dashboard.Itu adalah untuk menutup udara dari luar masuk bila kita pasang aircond.

Periksa semua komponen ini dengan mencabut getah aircond juka tidak berbunyi bermaksud terdapat kerosakan diantara yang disebutkan tadi.

Sistem penyejukan enjin perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan tidak terdapat kebocoran pada radiator atau gasket kepala silinder. Jika coolant bocor ke dalam enjin, ia boleh menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna dan menghasilkan asap putih yang berbahaya.

kerosakan demikian adalah berpunca dari suis sahaja,Jka anda berhasrat melakukannya sendiri anda hanya Sila lihat... perlu menukar suis yang lama dan gantikan dgn yang baru.

Semasa memandu, kita biasanya akan merasakan sedikit getaran daripada bahagian enjin, terutamanya semasa bergerak pada kelajuan tertentu.

Report this page